شهدت أسعار وقود الطائرات ارتفاعًا بنسبة 95% منذ بدء الهجمات العسكرية في 28 فبراير، مما أثار مخاوف جدية من تداعيات واسعة على قطاع الطيران العالمي، وفقًا لتحذيرات محللين في قطاع الطاقة.

وأدت القيود الأخيرة على حركة الطيران في عدة مطارات إيطالية بسبب مخاوف نقص الوقود المرتبط بالصراع في الشرق الأوسط إلى تحذيرات من احتمال امتداد هذه الأزمة إلى مطارات أخرى داخل الاتحاد الأوروبي، حسب تقرير لشبكة يورونيوز الأوروبية. وتفاقمت الأزمة بعد الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو 20% من صادرات النفط الخام العالمية، مما وضع ضغوطًا كبيرة على أسواق الطاقة الدولية.

حذرت الوكالة الدولية للطاقة من أن إمدادات وقود الطائرات قد تواجه نقصًا متزايدًا خلال شهري أبريل ومايو. وفي آسيا، ألغيت عدة رحلات بسبب الاعتماد الكبير على واردات الوقود من الشرق الأوسط، بينما قد تكون أوروبا المنطقة التالية التي تتأثر. وقد أعلنت شركة الطيران الإسكندنافية SAS عن إلغاء ما لا يقل عن ألف رحلة خلال شهر أبريل.

وأشار محللون إلى أن نحو 42% من واردات الوقود المنقولة بحرًا إلى دول الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة تمر عبر مضيق هرمز، مما يجعل الإمدادات عرضة لضغوط كبيرة. ورغم أن دولاً مثل ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا وهولندا قد تكون أقل تأثرًا نسبيًا بفضل قدراتها على تكرير النفط محليًا، إلا أن المخاوف قائمة بشأن قدرة المخزونات وسلاسل الإمداد على الصمود.

ويتوقع محللون أن يؤدي ارتفاع أسعار الوقود إلى زيادة أسعار تذاكر الطيران وفرض رسوم إضافية، وتقليص السعة التشغيلية، وإلغاء الخطوط الجوية غير المربحة، مما قد ينعكس على انخفاض الطلب على السفر الجوي. ورغم ارتفاع صادرات وقود الطائرات من الولايات المتحدة إلى أوروبا خلال مارس، إلا أن هذه الكميات لا تزال أقل بكثير من حجم الواردات الأوروبية المعتادة.

من جانبها، دعت المفوضية الأوروبية دول الاتحاد الأوروبي إلى تكثيف التنسيق لتقييم حجم المخزونات المتاحة واتخاذ إجراءات مشتركة لضمان استمرار إمدادات وقود الطائرات.